东莞厂家如何设计冷却塔？

基本上，有两种类型的冷却塔：蒸发器和散热器。蒸发器是通常在核电站外看到的大型物体，有时还会看到蒸汽。那是因为有空气在其中循环，蒸发了里面的水并使它们冷却下来。广东深圳冷却塔厂家不知道这些设计的细节，但我敢打赌可以在百度上搜索到。

散热器可以在任何汽车中找到，并且几乎总是被风扇盖住。散热器内部是您要冷却的流体，只需在容纳流体的小管上吹气即可实现冷却。这些流体也存在于建筑物内部和周围以及工业应用中。

这些变量的变化存在于散热器中，其中气体在管中流动并在各处蒸发和压缩。从概念上讲，这些类型的冷却器有时也出现在建筑和工业应用中，但恕我直言，这是草率建筑设计的标志。但那是另一回事了。

您是在设计冷却塔还是在为您的应用指定冷却塔？

要设计塔，您需要确定它是开放式塔还是封闭式塔，将在什么环境中运行，气流的方向（水平还是垂直），流体类型以及所需的容量。

要指定一个，根据设计条件下的冷却负荷确定其大小，如果冷却机械设备的水冷部件，则为其增加压缩功率，然后使用冷凝器设计的水和环境选择一个足够大的温度。塔的一个大问题是水的化学处理，因为它是对大气开放的，如果使用不当，你很快就会到处都是绿色的粘液。

汽车中的散热器不是冷却塔，也不是散热器，而是对流器。

设计中需要考虑的问题很多。

例如：应根据塔进、出口温度正确选择供水系统。

冷却塔，如果没有在正确的温度下选择Pvc-u或PPrc（添加了共聚物的PP）材料，管道会因刚性过大而破裂。

配水系统的另一个要求是必须选择对安装压力具有适当耐压能力的管道。

冷却塔聚酯（grp（玻璃纤维增​​强聚酯）材料的建筑石材）的选择也是如此。除了使用邻苯二甲酸聚酯外，在较高温度下选择间苯二甲酸聚酯是一个重要的细节。

如果系统中存在酸碱密度，则应首选乙烯基聚酯。

通过考虑设计值做出的冷却塔选择与最不复杂的设计计算一样重要。

例如Fill Air Velocity过大，

冷却塔会出现不必要的出水量，这绝对是不可取的情况，会增加用水量，造成泄露。

广泛的问题需要非常详细的答案。假设这些塔充当水冷式冷水机组冷凝水的热交换器。

您的冷却器是您的决定因素。冷水机的冷凝水温度范围是可以接受的；您需要针对最大负载和最大 OA 下的最高连续温度进行设计，并考虑安全系数。

井式冷却塔只能由专业设计师设计，否则您必须聘请提供此类服务的公司。您可以查看 IMPACT Cooling Solutions

您是什么类型的冷却塔问？

冷却塔可以建造成双曲面双曲面混凝土壳结构，并在其底部安装冷却系统。塔的其余部分是空的，以便让水下降并聚集在那里。

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